Piyasaya Yeni Girmiş 5 Elektrikli Çin Otomobili

Bu yazımızda yeni çıkmış 5 Çin yapımı elektrikli otomobili sizler için derledik.

 

Beijing Auto EV400

Mercedes-Benz E serisini andırdan tasarımıyla ; listemize giren ilk araç.  140 beygir gücünde olan otomobilin maksimum hızı 140 km/h. Menzili 400 kilometre olan bu otomobilin torku 260 Nm .  Fiyatı 40.000$. Yaklaşık olarak 120.000 Türk lirası

Changfeng Liebao C5 EV

Çin’de askeri başta olmak üzere sivil araçlar üreten bir otomobil firmasının ilk Elektrikli SUV otomobili.

120 beygir gücünde olan otomobilin maksimum hızı 117 km/h .  Menzili şehir dışı kullanım için uygun olmasa da şehir içi kullanım için ideal. 100 kilometre menzile sahip. Fiyatı ise 14.000$. Yaklaşık olarak 42.000 Türk lirası.

 

Citroen E-Elysee

Sadece Çin pazarı için üretilmiş elektrikli otomobildir. 115 beygir güce sahip otomobilin menzili 200 kilometre. Fiyatı ise 16.000$. Yaklaşık olarak 48.000 Türk lirası.

 

Zotye Zhima E30

Araba klonlamada uzman sayılan ZOTYE ; içini Tesla Model S , dışını ise Smart’tan klonlamış. 24 beygir gücüne sahip otomobilin menzili 150 kilometre. Fiyatı ise sudan ucuz. 5000$ yani yaklaşık olarak 15.000 Türk lirası.

 

JAC iEV7

Çin’in iddialı sedanlarından birisi. 148 beygir güce sahip olan arabanın maksimum hızı 160 kilometre / saat. 330Nm tork üretebilen aracın menzili 320 km. Fiyatı ise 32.000$. Yaklaşık olarak 96.000 Türk lirası.

Nissan : BladeGlider

Japonya merkezli otomobil firması olan Nissan’ın  ; 2013 yılında birkaç ipucu verip, otomobil fuarında tanıttığı elektrikli otomobili 2016 Rio Olimpiyat Oyunları sırasında ilk defa yollarda görüldü. Bu araç Nissan‘ ın ilk elektrikli aracı olma özelliğini taşıyor.

Nissan seri üretime geçecek bu otomobil için 2 renk seçeneği sunuyor. Birincisi “Cyber Green” . İkincisi “Stealth Orange“. Kısaca Nissan sürücülerine yeşil renkte ve turuncu renkte olmak üzere iki seçenek sunuyor.

Aracın teknik özelliklerine gelirsek ; aracın hızı 190 km/h olarak sınırlandırılmış. Aracın içi ferah olsa da kapasitesi üç kişilik. Sürücü önde tek başına otururken; arka tarafta iki kişi oturabiliyor.

268 HP + 174 HP gücünde olan otomobil sıfırdan yüze sadece 5.6 saniyede hızlanıyor. 1300 kilogram ağırlığındaki otomobilin bir diğer özelliği ise 2 elektrik motorunun bulunması.

BladeGlider ; 1.85 mt genişliği, 1.30 mt yüksekliği ve 4.3 mt uzunluğunda.

Aerodinamik yapısıyla aerodinamik direnci neredeyse sıfır olan otomobil rakiplerinden birkaç adım önde . Gelen söylentilere göre otomobilin rakiplerine göre enerji tüketiminin yarı yarıya daha az.

Ne zaman satışa sunulacağı hakkında bir bilgi verilmeyen otomobil ; şimdiden çok beklenenler listesinde yerini aldı.

 

 

Nikola Motors’dan TIR Devrimi

Nikola Motors Company, Tesla ile girdikleri rekabette kendilerini öne çıkarabilecek bir projeyle öne çıkmaya hazırlanıyor. Aldığımız bilgilere göre ; 2000 HP ( beygir ) güç üretebilecek bu araç gücünü 320 kWh ‘lik bataryadan alacak. Tır’ın menzili; yol şartları , hava şartları gibi birçok farklı kritere göre değişiyor. Maksimum menzili ise 1900 kilometre. Bu mesafe Kars’ten Edirne’ye olan mesafeden çok daha fazla. Minumum menzili ise 1300 kilometre. Bu mesafe neredeyse  Kars ile  Edirne arası kadar .

Batarya olarak 2 farklı alternatif bulunuyor. Nikola Motors Company bu 2 seçenekten birini kullanacak. Bunlardan biri elektrikli tırın her tarafında bataryalar bulunması bir diğeri ise  CNG türbini adı verilen sistem. Üretimi ve kullanımı yüksek maliyetli olmasından dolayı elektrik motorunun besleyecek bir doğalgaz jeneratörü olması muhtemel olarak görülüyor. Şehir elektriği kullanılarak ne kadar sürede şarj olduğu bilinmiyor ancak devasa büyüklükte bataryaları ile bu sürenin  2-4 gün arası olması bekleniyor. Super Şarj teknolojisi kullanılması olası olan bu tır hızlı şarj ile 24 -36 saatte tamamen sarj olabilecek.

Nissan : Leaf

Nissan Leaf ; 2010 yılından bu yana üretilen elektrikli kompakt otomobil. Otomobilin satışına ABD ve Japonya‘ da  2010 Aralık ayında başlandı. Diğer ülkeler için 2011 yılı başlarında satışı başladı.  Nissan Leaf ‘ ın tasarımını yapan mühendisler rekabetli ortamda daha çok tercih edilmesi için çalışmışlar öyle ki Nissan Leaf ; hem tasarımıyla hem teknik özellikleriyle Avrupa’da yılın otomobil seçildi. Araç ismini bir  İngilizce kısaltmadan alıyor.  Leading Environmentally-friendly Affordable Family car .

Nissan Leaf ‘ın Aydınlatma sisteminin harcadığı enerji rakiplerine göre yüzde elli daha az.  Aerodinamik yapısıyla aracın ön tarafında V şeklinde bir yapı oluşturulmuş , bu yapı aynalara giden hava akımını azaltarak araç belli bir hıza ulaştığında rüzgar – araç etkileşimi sonucu çıkacak sesi minimize ediyor.

Aracı tasarlayan mühendisler aracın hızını 140 kilometre/saat ‘e sabitlemişler.

Otomobile beş kişi çok rahat bir şekilde binebiliyor. Yani tam bir aile arabası…

Pil olarak İnceltilmiş, lamine lithium-ion pil sistemi kullanılmış ; bu şekilde araç hiç ara vermeksizin normal doğa koşullarında 160 kilometreye kadar yol alabiliyor. Ancak batarya ; hava koşulları ve yol durumuna göre 180 kilometre kadar yol almanızı sağlayabiliyor.

Elektrik motoru otomobilin önüne yerleştirilmiş ve önden çekişli bir şekilde tasarlanmış.

Nissan Leaf ‘ın gücü ise azımsanmayacak kadar yüksek tam 110 HP.

Çin’in 5 Yeni Elektrikli Otomobili

Her konuda dünya ile yarışan Çin ; elektrikli otomobil konusunda da iddialı gözüküyor. Öyle ki ülkemizde tamamen yerli otomobil birkaç tane bulunuyor ancak hepsi prototip aşamasında yani seri üretime geçmeyi başaramamış otomobiller; ancak Çin bu konuda bayağı iddialı olacak ki 7-8 farklı markadan seri üretime geçmeyi başarmış otomobiller bulunuyor. Listemizde yeni çıkmış 5 farklı Çin otomobilini derledik.

BYD EV300

218 beygir gücünde olan bu otomobilin menzili 300 kilometre. Maksimum hızı 150 km/h olan aracın fiyatı ise 23.000 $ yani yaklaşık 70.000 Türk Lirası.

 

Changjiang EV eCOOL

34 Hp gücünde olan bu otomobilin menzili 200 kilometre. Maksimum hızı 150 km/h olan aracın fiyatı 12.000 $ yani 35.000 Türk Lirası.

Dongfeng S500-EV

120 Hp gücünde olan bu otomobilin menzili 150 kilometre. Maksimum hızı 150 km/h olan aracın fiyatı 25.000 $ yani 75.000 Türk Lirası.

Qoros 3 Q•LECTRIC

Maksimum hızı 160 km/h olan otomobilin menzili  350 kilometre. Fiyatı ise 30.000 $ yani 90.000 Türk Lirası.

Brilliance V3 EV

 

85 HP gücünde olan bu aracın menzili 250 kilometre. Maksimum hızı 135 km/h olan bu aracın fiyatı 16.000$ dolar yani 48.000 Türk Lirası

Honda’dan Yeni Nesil Hibrit Motor

Honda’dan Örnek Hareket adlı yazımızda duyurduğumuz haberimizde Honda’nın artık ağır metalleri kullanmayacağını söylemiştik. Honda bünyesinde hiçbir cihazda ağır metaller kullanılmayacaktı.

Honda’dan Örnek Hareket adlı yazımı okumak için tıklayınız.

Honda, bu kararının ardından geçtiğimiz günlerde ağır metalleri kullanmayarak ürettiği ilk hibrit motorunu duyurdu.

Daido Steel Co firmasıyla beraber ürettiği elektrik ve yakıtları beraber kullanan yeni nesil hibrit motorunda, Disporsiyum ve Terbium kullanılmadan üretilmiş mıknatısları kullanıyor.

Bu mıknatıslar hibrit otomobil motorlarının çalışabilmesi için gereken en önemli parçalardan biri olma özelliğini taşıyor.

Honda bu kararıyla ve uygulamasıyla hibrit araçların maliyetini yaklaşık olarak yüzde 10 civarında düşürürken,aracın toplam ağırlığını ise yüzde 7-8 civarında düşürmüş durumda.

Honda yetkililerinden alınan son bilgilere göre alınan bu radikal kararlarla birlikte maliyet ve ağırlıktaki düşüş fiyatlara da yansıyacak.

Üretilen çevre dostu hibrit motor, ilk olarak Honda’nın Freed adlı aracında kullanılacak gibi görünüyor.

Halihazırda satışta olan otomobilin ikinci bir versiyonu çıkarılacak ve piyasaya sürülecek.


Eklemek istediklerinizi ve merak ettiklerinizi yorum kısmından yazabilirsiniz.

Hibrit Araçlar Meclis Gündeminde !

Mersin Milletvekili CHP’li Hüseyin Çamak, hibrit otomobillerin önemine değinirken kullanımın yaygınlaşmasıyla Türkiye’deki yatırımlara yön verilmesi gerektiğini belirtti ve hibrit otomobil yatırımları için Mersin ilinde çalışmalara başlanmasını önerdi.

Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde Genel Kurul’da yaptığı konuşmada :

“Dizel araçlar yerine çevre dostu hibrit araçlar yaygınlaşmalı. Hava kirliğini azaltan, çevre dostu, yüzde 50 elektrik, yüzde 50 benzin ile çalışan hibrit otomobil üretimi teşvik edilmektedir. Türkiye’de 11 milyon aracın yüzde 32’si dizel, yüzde 27’si benzinli, yüzde 41’i tekerlekli bomba dediğimiz LPG’li araçlar. Türkiye değişime ayak uydurup hibrit otomobil yatırımları için gereken hamleleri yapmalıdır” şeklinde konuştu.

Geç te olsa hibrit otomobiller ile ilgili bu tarz adımların atılmış olması bizleri sevindirmiş olsa da henüz elle tutulur veriler mevcut değil.

Konuşmasının sonlarında Mersin’in lojistik önemine vurgu yapan Çakmak, şöyle devam etti :

“Mersin sadece Türkiye’nin değil, Ortadoğu’nun en önemli lojistik merkezidir. Türkiye’deki bütün yerleşim yerlerine karayolu bağlantısı bulunması, OSB, serbest bölge ve liman faaliyetlerinin olması Mersin’in avantajları arasındadır. Bir yatırımı yaparken iki nokta önemlidir. Bunlardan biri hammaddeye yakınlık, diğeri ulaşım ve pazarlama olanaklarıdır. Mersin bu açıdan Akdeniz’in sanayi lokomotifi olmaya adaydır. Yerel idarelerin ve merkezi idarenin uyum içinde çalışması ile Mersin önemli bir hibrit otomotiv merkezine dönüşebilir.”

Umuyoruz ki yakın zamanda yatırımlar başlasın. Elektrikli ve dizel araçların içinde bulunduğu sektörde ülke olarak çok gerideyiz ve bir an önce gerekli adımların atılması için beklemekteyiz.

Kaynak : Hürriyet

Tesla’nın Yeni Gözdesi : Tesla 3

Tesla Motors’ un 2017 yılının son aylarında piyasaya süreceği son jenerasyon otomobili Tesla 3 sadece ilk 3 günde 280.000 sipariş aldı. Bu işlemden zararları çıkarmadan kısa bir hesap yaparsak Tesla Motors 8.500.000.000 dolar yani 25.000.000.000 Türk lirası kasasına koydu. Antalya ‘dan Londra’ ya ücretsiz gidebilecek bu aracın Amerika’nın dışında Avrupa’da da üretileceği açıklandı. Geçen ay sipariş sayısı 350.000 ulaşan ” Tesla 3″ yaklaşık 37.250.000.000 Türk lirasını kazandırdı.

 

Tesla Motors bu otomobil için fiyatı öne çıkarıyor. 35 bin dolarlık baz model fiyatı, insanların dikkatini çekmeyi başarmış, öyle ki  Tesla fanatikleri  2-3 sene sonra kendilerine teslim edileceğini bildikleri halde 1000 dolarlık depozitoyu ödemek için sıraya girdi.

Araç giriş modeli olarak 340 kilometre menzile sahip. Şehir içi için yeterli olsa da şehir dışı yolcuklar için Super  Charge özelliği ile bu sorun aşılabiliyor.

 

 

En ucuz modelinde bile 0’dan 100’e hızlanması 6 saniye olacak. Hızın gösterildiği ekran ise boş olacak.  Çok büyük bir ihtimalle hız vb. bilgiler ön cama yansıtılacak ve bu Model 3’te mevcut olacak.

Evrenin İlk Elektrikli Otomobili

Evrenin ilk elektrikli otomobili 1837 yılında tasarlandı. Bir İngiliz olan David Robertson tarafından geliştirilen otomobil Demir – Çinkolu bir akümülator barındırıyordu. Motoru genel itibariyle çağdaş elektrikli motorların prensibiyle neredeyse birebir örtüşüyor.

 

Kurşunlu akümülatorlerin icadıyla ilk ticari amaçlı elektrikli otomobil için 1881 yılında düğmeye basıldı.

1881 yılında Fransız Omnibus adlı şirket tarafından üretildi. 1888 yılına gelindiğinde Fransız Omnibus’ ün ürettiği otobüsler  Londra’ da hizmet vermeye başladı.

W. C.  Bersey’ nin yaptığı elektrikli taksi ise 1897 yılında hizmete girdi ve iki yıl süreyle hizmet verdi. 

 

 

 

Türkiye ‘ ye getirilen ilk elektrikli otomobil İngiltere’de Messrs Immisch & Co şirketine 1888 yılında sipariş verilerek alındı.   20 Amper 48 Volt 1 beygirlik motoru vardı. Yani neredeyse şimdiki 2 akülü sandalye gücündeydi.

 

Türkiyenin İlk Yerli Elektrikli Otomobili : Etox E-V

ODTÜ ile Malkoçlar Otomotiv  işbirliğiyle geliştirilmiş otomobil tamamen yerli ve tamamen elektrikli.

Türkiyenin ilk yerli üretim elektrikli otomobili olan Etox E-V  neredeyse hiç yakmıyor.

100 kilometrede sadece 2 TL yakan araç kilometre başı iki kuruş yakıyor. 

Yapılan testlerde maksimum hızın 130 kilometre yolunda olduğu vurgulandı ancak aracın ideal hızı 80-100 arası belirlenmiş. Bu hızlardayken otomobilin menzili 130-150 kilometre civarı oluyor.

Aracın şarj süresi bayağı düşük. Rakiplerine göre avantajlarından biri de bu .

Şehir elektriğinde (220 V) 6 – 8 saat arası bir sürede şarj olan Etox E-V şehir içi kullanım için ideal.

Eğer otomobili çok kullanacaksanız sizin için tavsiyemiz Hızlı Şarj Cihazı almanız yönünde olacaktır. Hızlı şarj cihazı ile şarj ise sadece 45 dakika.

Aracın testleri İlgili testler Türk Standartları Enstitüsü ‘ de yapılıyor. Bu testler başarıyla geçirildikten sonra tip onay belgesi alınacak. Bu belgeden sonra ise aracın ruhsatına elektrikli ifadesi yazacak. Bu ifadeyle beraber bakım masrafları ve bir kaç fakı vergiden muaf olacaksınız.

Şirketin ilk planı 50 tane üretip erken siparişleri tamamlamak. Sonraki ve nihai hedefleri ise tüm Türkiye ‘de bayilikler verilip aracın satışlarını buradan yapmak.

Peki araç ne kadar ?

Aracın fiyatı oldukça düşük. Amacın daha çok kişiye ulaşmak olduğu aşikar. Araç 30.000 TL değerinde.

 

 

Çevre Dostu Teknolojiler

Exit mobile version