Erhan YAVUZ – Sayfa 6 – Elektrikli Araba ve Hibrit Arabalar

Efsane Spor Araç Qiantu : K50

Çin’gerçekleşen Beijing Auto Show 2016‘da her geçen gün efsane araçlar görücüye çıkıyor.Bunlardan bir tanesi de elektrikli otomobil devi Qiantu’nun K50 modeli.

Çin'de Beijing Auto Show'da Kullanıcılara Sunulan Qiantu'nun K50 Modeli — Çin’de Beijing Auto Show’da Kullanıcılara Sunulan Qiantu’nun K50 Modeli

Önceki yıllarda çeşitli ülkelerdeki fuarlarda prototipleriyle bizleri büyüleyen K50,artık sürüşe hazır.

Tasarım olarak BMW modellerini andıran Qiantu : K50’nin iç tasarımını incelediğimizde dikkatimizi ilk önce kocaman bir ekran çekiyor.

Kocaman Ekranıyla Büyüleyen K50'nin İç Tasarımı — Kocaman Ekranıyla Büyüleyen K50’nin İç Tasarımı,Sadeliğiyle Göz Kamaştırıyor.

Spor araba dediğinizde aklınıza gelebilecek tüm özellikleri bünyesinde barındıran K50,aluminyum ve karbonfiber birlikteliği ile üretilmiş.

Birkaç modeli daha piyasaya sürülecek olan K50’nin üstü açık versiyonu çok tutulacak gibi görünüyor.

Qiantu : K50 405 Beygir Gücünde !

Arka Far Tasarımıyla Dikkat Çeken K50,Çift Elektrik Motoruna Sahip

Bünyesinde 2 adet elektrikli motoru barındıran Qiantu : K50 405 Horse Power gücünde. 650 n/m tork değerine sahip olan otomobilin 100 km’ye kaç sn’de ulaştığını merak ettiğinizi biliyorum.

100 km’ye 4.6 sn’de Ulaşıyor !

2 adet elektrikli motoru ve 650 n/m tork değeriyle araç 100 km’ye 4.6 sn’de ulaşmayı başarıyor.Aracın maksimum hızı ise 200 km.

Aynı segmentteki diğer araçlara göre kıyasladığımızda 100 km’ye ulaşma süresi tatmin edici düzeylerde.Tork değerleri belirgin olarak farkı arttırıyor ve K50’yi bizim için daha cazip hale getiriyor.

Elektrikli motorlarla ne kadar yol alabileceğine gelecek olursak Qiantu,otomobilin gidebileceği maksimum uzaklığı 300 km olarak duyurmuş durumda.

Bu özelliklere sahip Qiantu : K50’nin fiyatı ise 105.000 dolar olarak belirlenmiş.Bu fiyat ve özelliklerle K50’nin bu piyasada iyi bir yer edineceğine kesin gözüyle bakılıyor.

Aşağıdan Çin’de gerçekleştirilen Beijing Auto Show 2016’da K50’ye ait video görüntülerine ulaşabilirsiniz:

Merak ettiklerinizi yorum bırakarak sorabilirsiniz.

Yazımı hazırlarken kullandığım kaynak aşağıdadır :

Qiantu Motor K50 EV Supercar hits the Beijing Auto Show

Hibrit Otomobiller Hangi Mekanizma ile Çalışır ?

Durmaksızın yükselen benzin fiyatları sizinde canınızı sıkıyorsa ve bir çözüm bulamıyorsanız hibrit otomobilleri ve mekanizmalarını keşfetmek için en doğru yerdesiniz.

Benzin Fiyatlarından Kurtulmak mı İstiyorsunuz ?

Bir depo benzine 250-300 TL verdiğinizde hem cebinize hem çevrenize verdiğiniz zararların boyutları azımsanamayacak derecededir.

Son 10 yılda elektrikli otomobil piyasasındaki gelişmeler gerçekten hem çevre için hem cebiniz için umut verici.

Hibrit araçların 1 litre yakıt ile normal araçlara göre 30-35 km daha fazla gidebilmesinin perde arkasındaki mekanizmayı merak ettiğinizi biliyorum.

Hibrid Araçlar Temel Olarak Nasıl Çalışır?

Normal araçlarda yakıtın motora kadar ulaşabilmesi için öncelikle bir yakıt deposu mevcuttur.Motorları ise araç lastiklerinin dönmesini sağlayan aktarım mekanizması barındırır.

Elektrikli motor kullanan araçlarda ise akü sistemi ve bu sistemdeki elektrik enerjisini motora ileten başka bir elektrik sistemi bulunur.Motorları ise araç lastiklerinin dönmesini sağlayan aktarım mekanizmasını barındırır.

Temel mekanizma emisyonu düşürerek,aynı miktarda kullanılan yakıt ile çok daha fazla mesafe kat edilebilmesinin sağlanmasıdır.

Hibrit araçlar yani başka bir deyişle benzinli ve elektrikli araçlar,yakıtın gücünü kullanırken elektrik enerjisinden faydalanırlar.Sadece elektrikli araçlardan en büyük farkları şarj edilme gibi sorunlarının olmamasıdır.Bu araçlar yenilenen enerjiyle kendi kendilerini şarj edebilme kapasitesine sahiptir.

Merak ettiklerinizi konu altından yorum olarak sorabilirsiniz.

Renault Fluence Z.E.

Türkiye’nin ilk seri üretime geçmiş yüzde 100 elektrikli otomobili olan Renault Flurence Z. E. 2012 yılında piyasaya sürülmüştü.Merak edenler için hemen açıklayalım,Z.E. Zero Emission yani sıfır emisyon anlamına geliyor.

Motor Hacmi 1461 cc olan aracın,4 adet silindiri var ve motor gücü 110 HP.

AFU, ESC, ISOFIX , Hill Holder gibi güvenlik sistemlerini de bünyesinde barındıran Z.E,Projeksiyon Mercekli Halojen Farlara ve Partikül Filtresine sahip.

135 km/saat hıza ulaşabiliyor !

Flunce Z. E. 1534 kg ağırlığında ve saatte 135 km hıza ulaşabiliyor.Şu anki dünya standartlarında bu hız tatmin edici olmasa da ,ülkemiz için tatmin edici bir hız olarak kabul edilebilir.

Fluence Z. E. ‘de dahili olarak navigasyon sistemi var.Navigasyon sistemi çok önemli çünkü aracı şarj etmek için istasyonlara bu sistem ile ulaşabiliyoruz.

12-13 saatte şarj oluyor !

Eğer hızlı şarj ünitesi bulamazsanız ve şehir ünitelerinden şarj etmek zorundaysanız şarj süreleri can sıkacak cinsten.

Otomobil 13 saatte tam şarj olabiliyor ve bataryalar dolu iken 160 km kesintisiz yol alabilme kapasitesine sahip.

Bataryalar aracı satın aldıktan sonra 83 euro/ay bedeli karşılığında kiralanabiliyor.Renault kiraladığımız bataryalara kira süresi boyunca garanti veriyor.

Gerçek Çevre Dostu : Fluence Z. E .

Renault Fluence Z. E. yüzde yüz elektrikli motora sahip olduğu için ‘sıfır karbon salınımı‘na sahip bir otomobil.

Gerçek bir çevre dostu olan bu aracın en önemli özelliklerinde bir tanesi de dizel motorlu araçlara göre 6-7 kat daha ekonomik olması.Ayrıca elektrikli araçlardan Motorlu Taşıt Vergisi alınmadığı için yıllık vergi ödemesi bulunmuyor.

Kimler Flurence Z. E. ‘yi Tercih Etmeli

Eğer gerçekten çevre dostu bir araç arıyorsanız ve ekonomik olsun istiyorsanız Türkiye’de şuan satışta olan bu otomobili tercih edebilirsiniz.

2016 Model Renault Fluence Z.E. 76.000 TL’den Başlıyor !

Şu an Anti Blokaj Sistemi,Elektronik Denge Programı ve Acil Fren Destek Sistemi’ni de içeren 2016 model Z.E.,76.000 TL.

Aşağıda Renault Fluence Z.E.’nin test sürüşü videosunu bulabilirsiniz:

Elektrikli Bisiklet Nasıl Güçlendirilir ?

Bildiğiniz gibi elektrikle bisikletler genelde 4 akü ile çalışır.Eğer bisikletimizi güçlendirmek istiyorsak haliyle akü sayısını artırmamız gerekir.Ancak akü sayısı arttıkça güç tüketimi de doğru orantılı bir şekilde artar.

Akü Sayısını 6’ya kadar Yükseltebilirsiniz !

Örnek verecek olursak 4 akü kullanan bir elektrikli bisiklet,40 km hız yapabiliyorsa 1 akü daha eklediğimizde gücü yüzde 25 artırırken hızımız yüzde 35 artacaktır.Eğer iki akü eklersek hızımız yüzde 50-60 oranlarında artacaktır.Buradaki artış logaritmiktir.Bunun sebebi ise : akü ekleyerek voltajı arttırdığımızda motorun empedansı,voltaja oranla düşük kalacaktır ve çok yüksek manyetik alan oluşacak,tekerlekler dönmesi gerekenden çok daha hızlı dönecektir.Isı artışı ise arttırılan akü sayısına bağlı olarak artacaktır.

Korkmadan Yükseltin !

4 akülü bisiklete 2 akü daha ekleyince yanma riskinden korkanlar olabilir.

Ancak şunu belirtelim:bisiklet motorlarının yüksek voltaj kullanarak yanması ihtimali çok düşüktür.Genelde elektrikli bisiklet arızaları hızla giderken kasislere girmekten kaynaklanmaktadır.

Özetleyecek olursak 4 akülü bir elektrikli bisiklette akü sayısı rahatlıkla 6’ya çıkarılabilir.Ancak zaten 6 akülü bir elektrikli bisiklet kullanıyorsanız akü sayısını artırmadan önce motorun voltajını düşürmelisiniz.Eğer akü sayısı 6 yı geçecekse lastik kalitesini de gözden geçirmenizde fayda var.

Savaşçı Motosiklet : Wattman

Elektrikli motosikletler genelde sessiz çalışan,yavaş giden araçlar olarak bilinirler.Fakat Wattman bildiğiniz elektrikli motosikletlerden değil.Tam bir Fransız harikası.

Savaşçı motosiklet Wattman,200 beygir motor gücüne sahip.200 Nm tork üretimi ile tam 10500 devire ulaşabiliyor.

Wattman COMBO II duy teknolojisini kullanıyor.Yani bünyesinde barındırdığı ultra kompakt 12,8 kWh bataryanın bir kere şarj olması ile 180 km aralıksız yol alabiliyor.

Motosikletin ağırlığı ise 350 kg.Normal motosikletlerin ağırlıklarının 150 – 170 kg olduğunu göz önünde bulundurursak bu Savaşçı Motosiklet’in ağırlığı hakkında fikir sahibi olabiliriz.

Wattman’ın şasisi aluminyumdan üretilmiş.Sıradan şasilerle karıştırmamak gerekiyor çünkü Exeskeleton adı verilen özel bir aluminyum şasi olarak tasarlanmış.

100 km Hıza 3.4 Saniyede Ulaşıyor !

100 km hıza yaklaşık olarak 3.4 sn’de çıkabilen Savaşçı Motosiklet,bir çok üstün performanslı motosikletle yarışabilecek düzeyde.

2014 yılında Paris Motorsiklet Fuarı’nda tanıtılan Wattman,200 beygirlik gücü sayesinde 160 km hıza ise 6.9 sn’de ulaşıyor.

Maksimum Hızı 170 km / saat !

Wattman’ın maksimum hızını sizde benim gibi merak ediyorsunuz biliyorum.Tam kapasite çalışmayla maksimum 170 km hıza ulaşabiliyor.

Açıkçası Wattman’ın maksimum hızı beni tatmin etmiş durumda değil ancak bu motor 200 beygirlik güce 10500 rpm’de ulaşıyor ki bu çok önemli.

Şimdi gelelim Wattman’ın bir diğer can alıcı özelliğine.

Benim en çok hoşuma giden yanlarından biriside 12,8 kWh kapasiteli bataryanın 30 dk gibi kısa bir sürede yüzde 80 şarj edilebilmesi.Kısa sürede şarj edilebilmesi üstün performanslı motosikletler arasında ayrı bir yer edinmesini sağlıyor Wattman’ın.

Altta Savaşçı Motosiklet : Wattman‘ın inceleme videosunu paylaşıyorum.Görüntüler Paris Motosiklet Fuarı’ndan :

Yazımı hazırlarken kullandığım kaynaklar aşağıdadır:

http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/voxan/index180.html