Admin tarafından yazılmış tüm yazılar

Hybrid Teknoloji

Dizel mi Hibrit mi ?

Yeni araç sahibi olacak kullanıcıların aklındaki en büyük sorulardan bir tanesi de dizel mi ve hibrit mi kıyaslaması, dilerseniz detaylı bir şekilde akıllardaki bu soruya hep birlikte yanıt vermeye çalışalım. Dizel araçlarda yaşanan birtakım sorunların çözümünde sistemsel hatalar nedeniyle aracınızı esir alabiliyorlar ancak hibrit araçlarda sistem çok daha basit ve çözüm süreci de daha kısa diyebiliriz. Hibrit araçların henüz yeni yeni piyasaya çıkması insanları tedirgin ediyor olabilir fakat an itibarıyla ülke genelinde birçok ustanın bu sisteme hakim olduğunu ve sorun anında hızlı bir şekilde müdahale edebileceğini de söylemek mümkün.

Yakıt Tasarrufu

Bu konuda en çok sorulardan olan Dizel mi Hibrit mi sorusunda, hibrit araçların, dizel araçlardan 2 gömlek üstün olduğunu görüyoruz. Kısa mesafede ve dur kalklarda çok daha az yakana ancak uzun mesafede an itibarıyla dizele göre geri planda kalan hibrit araçlar, yakın zamanda bu açığı da geri plana iterek daha kaliteli bir şekilde karşınıza çıkacaktır. Trafikte çok fazla vakit geçiriyorsanız eğer hibrit araç tercihi çok daha doğru olacaktır ve an itibarıyla Toyota gibi ön plandaki markaların belli kampanyalar ile sunduğu uygun fiyatlar da sizleri bu araçlara daha yakın kılacaktır. Bakım maliyetleri ve yakıt tasarrufu konusunda bir adım önde olan hibrit araçlar, şehir içi trafiği için en ideal araçlar olarak gösteriliyor ve az önce de bahsi geçtiği şekilde Toyota markasının da bu konuda önemli adımlar attığını belirtmek gerekiyor.

Hibrit Araçlar ve Alternatif Enerji

Günümüzün en büyük sorunlarından birisi olan enerji kaynaklarının 30 yıl içerisinde tükenecek olması, teknolojiyi alternatif enerji kaynaklarına itmektedir. Otomotiv teknolojileri için en önemli çalışmalardan birisi de hibrit araçların üretilmesidir. Hibrit otomobillerin alternatif enerjideki önemi tartışılamayacak kadar büyüktür.  Gelişmiş ülkelerin öncülüğünde tüm dünya genelinde söz konusu olan küresel ısınmaya aranan çareler, karbondioksit gibi zararlı gazların atmosfere atılması araçların egzozlarından çıkan gazlar, buna parelel oranda atmosferimize yerleşen sera gazı gibi son derece zararlı gazlar gelişen endüstri ile artmaktadır.  Tüm kaynakların çok daha verimli kullanma düşüncesi de hibrit otomobil teknolojisinin gelişmesinin en büyük nedenlerinden birisidir.

5-10 yıl gibi kısa bir süre icerisinde lüks değil ihtiyaç olabilecek hibrit otomobil teknolojisini kullanan lider otomobil markalarının gün geçtikçe artması, otomobil sanayisinin gelişmesindeki en büyük etmenlerden birisidir. Hibrit arabalar ve alternatif enerji doğrudan birbirleriyle ilişkili konulardır. İlerleyen zamanlarda hibrit araçların enerji tüketimindeki verimliliği, akıllı olması ve doğaya da az zarar vermesi geleneksel benzinli ve dizel araçların yerini alacağını ispatlıyor. Hibrit otomobiller, genel tanımı ile iki veya daha fazla enerji kaynağından güç alan araçlardır. Birçok varyasyonları bulunan hibrit araçların en genel örneği ise içten yanmalı bir benzin motoruna bağlı batarya ve jeneratörün sisteme dahil edilmesidir.  Sürüş verimliliği geleneksel araçlara göre %30-40 oranında daha fazla olan hibrit araçlar, akıllı kontrol sistemi sayesinde maksimum düzeyde performans sunar. Hibrit araçların seri, paralel ve paralel-seri olmak üzere üç farklı konfigürasyonları bulunmaktadır.

Hibrit Araba Nerelerde Şarj Edilir

Renault ve Toyota markasının öncülük ettiği hibrit araç teknolojisi ile birlikte artık yakıt tasarrufu çok daha muazzam bir şekilde elde ediliyor ancak bu teknolojinin henüz yaygınlaşmamış olmaması, kafalarda hibrit araba nerelerde şarj edilir, elektrikli aracımı nerede şarj edeceğim gibisinden sorulara yol açıyor.

Hibrit Araba Nerelerde Şarj Edilir ?

Sisteme bağlı olarak araçlarınızın elektrikli motorunu evinizde bile şarj edebiliyorsunuz ancak n itibarıyla her markanın teknolojisi buna uygun değil. Renault yetkililerinin yaptığı açıklama ile birlikte gelişen teknolojinin bunu da mümkün kılacağını öğrenebiliyoruz, pekiş bu araçları nerelerde şarj edebiliriz?

 

İçerenköy Carrefour otoparkı an itibarı ile ülkemizin ilk hibrit otomobil şarj istasyonu olarak açılışını yapmış durumda. Fiyatlar konusunda henüz net bir rakam yok ancak bu deponun aktif olarak hizmet verdiğini belirtmek gerekiyor. Bir depo ile 600 km yol yapabileceğinizi de eklemekte fayda var ve bu istasyonların yakın zamanda sayı olarak artacağı da su götürmez bir gerçek. Yapılan açıklamalarda, ilk etapta büyük şehirlerde bu istasyonların kurulacağı ve daha sonra küçük şehirler ve semtlere de ulaşılacağı söyleniyor. İstasyonlar sayesinde hibrit araç sahipleri benzin alır gibi depolarına yakıt alacaklar. İstanbul Saraçhane’da kurulan şarj istasyonu da bunun en önemli habercilerinden bir tanesi ancak ne yazık ki fiyatlar konusunda net bir rakam yok ve her istasyonun fiyatı aynı mı olacak yoksa benzin gibi değişiklik mi gösterecek, bu soruların cevabı da henüz netlik kazanmış değil fakat istasyon sayısı hızlı bir şekilde artıyor, tek gerçek budur.

Elektrikli Araçlar: Yok oluşun hikayesi

20.yy’ in son çeyreginde elektrikli araçlar Amerika Birleşik Devletleri’nde ses getiricek bir şekilde aktif  olarak boy göstermeye başladı. Küreselleşme ve gelişen teknoloji ile birlikte yaşanan birtakım çevrsel ve küresel sorunların yanı sıra artan benzin ve benzeri fiyatlar elektrikli araçların kullanımını teşvik etti. Akebinde çevreci hareketlerinde baskısı üzerine, küresel boyutta etiketi olan firmalar elektrikli araçlar üretme kararı aldı. Hepimizin yakından bildigi, General Motor isimli şirket ‘’Ev-1’’ isimli ilk elektrikli otomobilini piyasaya sürdü.

Bu araç her kesimden bireylerin ihtiyaçlarini gerek ekonomik olarak gerekse geleneksel otomobillerden farksız olarak her türlü konforu karsılamaya yetecegi gibi bir çok ülkenin de petrole olan bagımlılıgını azaltacak bunun durumun yanı sıra çevresel kirlenmeyi minimum düzeye indircekti ki; Bu araçlara ne oldu da tarih sahnesinden bir anda yok oldu. Belki de yok oldu demek yerinde olmaz ancak üretimleri bir süreliğine durduruldu. Peki ne oldu da 20.yy’ ın son çeyreginde bu araçlar ortadan kaldırıldı. Sanıyorum ki hepimizin kafasında somut birtakim yorumlar belirmeye başlamıştır. Küresel ve kapitalist sistem gereği büyük petrol kartelleri oligarglar satın alınmış bürokratlar ve büyük araç şirketleri ve nicesinin elektrikli araçlara savaş acması aracların piyasadan çekilmesine; Bu araçları satın almış olan bazı müşterilerden zorla toplanması karşı çıkanların tutuklanmasına kadar giden geniş çaplı bir süreç  patlak verdi. Sonuç olaraksa gözlerden çok uzaklarda Amerika’nın çöllerinde bu araçların hepsi preslenerek hurda haline getirildi. Bu durum devrim niteliği taşıyacak bu araçların sonu oldu.

Sınırlı sayıda aktörün küresel dünya sistemine yön verdiği bir Dünya da bu durumdan farklı bir durumu düşünmek polyanna düşünmekten farklı bir durum degildir.  Kaldırılmasının ardından doguracagı sonuçların kamoyuna çokta önemli bir durum degilmiş gibi lanse edilmiş olmasi sınırlı sayıda insanın tepki göstermesine neden olmus ve sonuc olarak bu araclar tabiri caizse katledilmişlerdir. Peki insanoğlu bu küçücük aracların kaldırılmasının ardından neler kaybetmistir.?

  • Geleneksel araçlardan çıkan egsoz gazlaranın küresel bir felakete sebep olması.
  • Fosil yakıtların kullanılması ile birlikte soluduğumuz havanın kalitesi minimum duzeye duşmüştür.
  • Bu araclar için gerekli olan her türlü yakıtın çıkarılması aşamasında doğaya verilen zararın boyutlarını kimse inkar edemez.
  • Herseyden önce cocuklarımız torunlarımız bize sorduklarında bize bıraktıgınız Dünya bu mu dediklerin de çekecegimiz vicdan azabı ile yaşamak şaka değil sadece düşünün.
  • Ya günümüzde yaşanan Ortadoğuda kanın gövdeyi götürmesinin sürekli devam eden bir istikrarsızlıgın yaşanmasınının savaşların patlak vermesinin temel sebepleri nelerdir ?

İşte bu koşullar altında elektrikli araçlar herkesin gözü önünde yok edildi.Simdiyse bir kez daha piyasaya sürülme aşamasında olan ve sınırlı sayıda da olsa Dünya’da ve Ülkemizde kullanılan bu araçlara sahip çıkmamız gerektiğini, gelecek nesillerimiz adına ve en önemlisi de Dünya’dan başka gidecek bir baskaDünyamızın olmadığını bilerek bu bakış aşıçsı ile gerektigin de gerekli adımları atmaktan çekinmeyecek bilinçli bir toplumsal bakıs açısı ile hareket etmemiz tüm insanlığın, geleceğimizin ve toplumumuzun yararına olacaktır.

 

Hibrit Araç Fiyatları

Ülkemizde her geçen gün giderek yaygınlaşan Hibrit araç fiyatları biraz cep yaksada ergonomiklik açıdan oldukça hesaplı olduğunu söyleyebiliriz. Henüz piyasaya giren ve önümüzdeki yıl piyasaya girmesi beklenen belli başlı Hibrit araç fiyatları incelediğimizde rekabetin her geçen sene daha da kızışacağını söyleyebiliriz. Bu da Hibrit otomobillerin her geçen sene daha hesaplı bir şekilde alınacağına işaret ediyor. En azından Toyota Yaris modeli ile şimdiden çok daha hesaplı olduğunu söyleyebiliriz.

Hibrit Araç Fiyatları

Hibrit araç fiyatlarına bakacak olursak B segmentindeki ilk Hibrit otomobil olan Toyota Yaris Hybrid modeli 58 bin 500 liradan başlayan fiyatlar ile bu sektördeki en ucuz otomobillerden. 100 km’de ortalama 3,6 litre benzin tüketen oldukça düşük emisyon özelliğine sahip. Toyota’nın bir diğer Hibrit modeli Prius ise 1,8 litre olup 160 bin lira civarında piyasaya sürüldü. Hibrit teknolojisinin öncü markası olan Toyota 2013 yılında yaklaşık 50 bin adet Hibrit otomobil satarak rekor kırmıştı. Opel yeni çıkarttığı Ampera modeli ile oldukça iddialı görünse de fiyatı yaklaşık 200 bin lira civarında. Renault Fluence Z modeli geçtiğimiz yıl beklenen çıkışı yapmasa da yine piyasada. Fiyatı biraz daha aşağı çeken Renault 70 bin lira ile Hibrit otomobiller arasında yerini almaya çalışıyor.

 

BMW, piyasaya bu sene sürdüğü iki Hibrit otomobilden i3 modeli 129 bin lira iken spor otomobil olan BMW i8 ise 507 bin lira olarak piyasaya sürülmüş durumda.

Toyota Prius 19.5 km/litre Hibrid $21,300 Şimdi
Honda Civic Hibrid 17.85 km/litre Hibrid $22,600 Şimdi
Nissan Altima Hibrid 14.45 km/litre Hibrid $25,100 Şimdi
Toyota Camry Hibrid 14.03 km/litre Hibrid $25,500 Şimdi
Chevrolet Voltn/aPlug-in Hibrid $30,000
Honda Fit 13.18 km/litre Küçük Araç (benzinli) $14,600 Şimdi
Mercedes E320 Bluetec 13.18 km/litre Dizel $52,300 Şimdi
Hyundai Accent Hibrid Hibrid
Chevrolet Malibu Hibrid 11.90 km/litre Stop-Start $22,800 Şimdi
Lexus GS 450h 9.77 km/litre Hibrid $54,900 Şimdi
Lexus LS 600h L 8.92 km/litre Hibrid $104,000 Şimdi
Honda FCX Clarity n/a Hydrogen n/a Şimdi

Hibrit araç fiyatları ile ilgili daha detaylı yazımızı ilerleyen günlerde Marka ve modellere göre ayrı ayrı inceleyeceğiz

Türkiye’de Satılan Hibrit Otomobiller

Dünyada her geçen sene çığ gibi büyüyerek kendisini gösteren hibrit otomobiller ülkemizde de yavaş yavaş boy göstermeye başlamış durumda. Özellikle son yıllarda artan benzin fiyatlarından şikayet eden kullanıcılar hibrit otomobiller sayesinde bu durumu fazla sorun teşkil etmeyecek.

Türkiye’de Satılan Hibrit Otomobiller arasında Toyota dünyada da, ülkemizde de bu sektörün öncüsü olmuştur. Toyota Yaris Hybrid’in iki farklı modeli bulunmaktadır.

  • Hybrid Cool 58 bin 650 lira Hybrid Sipirit modeli ise 64 bin 950 lira.
  • Ayrıca Toyota’nın hibrit modeli olan Toyota Prius’un Elegant modeli 51 bin 950 € + 1164 lira Premium modeli ise 59 bin 800 € + 1164 liradan satılmaktadır.
  • Otomobil devlerinden BMW, ilk çıkardığı model olan i3 için düşük performansı nedeni ile oldukça sert eleştirilere maruz kalmıştı. Bu sebepten dolayı kullanıcıları memnun etmek amacıyla yeni çıkardığı model i8 ile hibrit otomobilden daha yüksek beklentileri karşılamaya çalışıyor. BMW i3 129 bin 680 lira, i8 ise 507 bin 827 liradan satışa çıkarıldı.


Türkiye’de satılan hibrit otomobiller
şuan için fazla tutulmuyor. Son olarak Renault ülkemizde satışa çıkardığı Fluence Z modeli ilke beklediği satış rakamına ulaşamadığından dolayı yeni yılda bu modeli ülkemizde satışa sunmadı.

Hibrit otomobillerin normal otomobillere göre beklenen performansta olmaması ve oldukça pahalı olması bu otomobillerin şuan için ülkemizde fazla tercih edilmemesini sağlayan önemli nedenlerin belki de başında geliyor. İlerleyen zamanlarda bu sektörde artacak olan rekabetin ülkemizde satışta olan hibrit otomobillerin fiyatlarını düşürmesi bekleniyor.

 

Türkiye’de Hibrit Araç Modelleri

Hibrit otomobiller tüketilen benzin miktarını azaltmak amacıyla üretilmiştir. Özellikle şehir içi sıkışık trafiklerde, düşük hızla ilerlerken otomobilin benzin yerine elektrik motorunu kullanarak karbondioksit emisyonunu sıfıra kadar indirir. Elektrik motoru ise çalışması için gerekli olan enerjiyi otomobil benzin ile çalıştığı zamanlarda veya frenleme sistemi sık olarak kullanıldığı durumlarda akülere şarj edilerek kullanıma hazır hale getirilir. Dolayısıyla bu araçlardaki elektrik motorlarının kullanılması için priz gibi herhangi bir şarj ünitesine bağlamaya gerek yoktur.

Önümüzdeki 10 yıl içerisinde benzinli araçların yerini elektrik ve benzinli motorların bir arada kullanıldığı Hibritaraçların alacağı tahmin edilmektedir. Türkiye’de Hibrit araç modelleri henüz yaygınlaşmamış olmasına rağmen Toyota’nın Prius modeli, Honda’nın Insight ve Civic Hybrid modelleri Hibrit otomobillerin öncüleri olmuşlardır. Daha sonradan yine Toyota’nın lüks araba markası olan Lexus 2005 yılında RX400h modeli ile Hibrit otomobiller arasındaki yerini aldı.

Toyota ve Honda’nın öncülüğünü yaptığı Hibrit otomobillerden sonra piyasadaki hâkimiyetini kaybetme korkusu saran diğer markalarda hızla Hibrit Otomobil üretimine başladı. Geçtiğimiz yıllardan günümüze kadar pek çok otomobil markaları Hibrit otomobil üretmiş olsalar da pek çoğu bu kategoride tutunabilmiş değil. Son olarak Alman devi BMW’nin ürettiği ilk elektrikli otomobil olan i3 düşük performansından dolayı oldukça sert eleştirilere maruz kalmıştı. Ancak önümüzdeki sene piyasa süreceği i8 modeli ile bu eleştirilere fazlasıyla yanıt vermesi bekleniyor.

Hibrit araç modellerine  marka ve model olarak ulaşmak için diğer yazılarımızı okuyabilirsiniz. 

Hibrit Araba Motoru

Hibrit kelime anlamı melez demektir. Bunun nedeni hibrit arabaların hem elektrikle hem de benzinle çalışan iki motoru bir arada bulundurmasından kaynaklanır. Bu otomobillerin asıl amacı benzin kullanımını azaltıp çevreye daha az karbondioksit yaymak ve özellikle şehir içinde daha az benzin tüketilmesini sağlamaktır. Hibrit otomobillerdeki sistemler her otomobilde farklılık gösterir. Ancak genelleme yapacak olursak hibrit motorlar araç ilk kalktığı anda ve yüksek hızlarda benzinli motoru, düşük ve orta hızlarda ise elektrikli motoru kullanarak çalışır. Bu sayede özellikle şehir içi sıklıkla araç kullananlar için oldukça ekonomiktir. Elektrik motorunun çalışmasını sağlayan akülerin çabuk bitmemesi için araç her frenlediği sırada akülerin şarj edilmesi sağlanır. Bu sayede şehir içi kat edilen mesafe artırılır. Araç genellikle 12 km hıza ulaştıktan sonra elektrik motoru devreye girer ve araç 80 km hızdan sonra ise benzinli motor ile çalışmaya başlar. Bu sayede şehir içi şehir dışına göre daha az benzin tüketilmiş olur. Şimdi, hibrit araba motorunun belli başlı avantajlarını sıralayalım.

  • Hibrit araçların dizel ve benzinli araçlara göre oldukça düşük yakıt tüketimi vardır.
  • Hibrit araçlarda bulunan elektrik motoru kalkışlarda ve hızlanmalarda çalışarak yakıt tüketimini azaltır ve benzinli motora destek olur.
  • Hibrit araçlar daha uzun ömürlü ve daha ergonomiktir.
  • İvmeli kalkışlarda her iki motor da devreye girer ve daha hızlı kalkmalarını sağlar.
  • Düşük yakıt tüketimi ile maliyeti azalttığı kadar dışarıya saldığı CO2 emisyonu ile çevre dostudur.

Gelişen teknolojik koşullar içerisinde hibrit motorlar şuan sunduğunun daha fazlasını vaad edecektir hiç kuşkusuz. Sizde bu alanda hibrit araçların gelişiminde katkıda bulunabilirsiniz.

Hibrit Araç Deneyi

Hibrit araç deneyi: İnsan psikolojisi üzerine etkisi

Hibrit araç deneyi

Bir psikoloji uzamanı eşliginde 30 sürücü ile gerçekleştirilen 120 saatlik bir deney. Deneyin temel amacı hibrit ve hibrit olmayan (normal) araçlar içerisindeki sürücülerin psikolojik davranışlarını gözlemlemek. Avrupa’nın en meşgul şehirlerinden birinde yapılan bu deney  ile sürücüler gözlemleniyor.

Hibrit araç deneyi dışında günümüz geleneksel araç kullanan sürücülerin göstermiş olduğu reaksiyonlar şu şekilde:

  • Yayaların karsıdan karsıya geçmeleri üzerine sürücünün durup yol verdiği yayaya olan tepkisi.
  • Araç kullandıkları süre içerisinde yolda ki trafiğin epey fazla olması üzerine vitesin sürekli küçültülüp büyütülmesi ve degiştirilmesi üzerine yapılan yakıt israfı.
  • İnsanların stresli sinirli davranışlar sergilemesi.
  • Araç kullanmayı seven insanların uğradığı hayal kırıklığı ve verdikleri ilginç cevaplar.

Hibrit araç deneyi sırasında aynı sürücüler  hibrit araçlara bindiriliyorlar. Tutum ve davranışlari  tekrar gözlemleniyor. Sonuçlar şaşırtıcı derecede farklı. Hibrit araçlar ile  trafikte daha rahat bir sürüş sağlandığı da kullanıcı yorumlarından anlaşılıyor.

  • Araç içerisinde sürücülerin % 80’i üzerinde stressiz sinirsiz rahat bir kullanım söz konusu.
  • Hibrit araçları kullandıkları süre zarfında aracın fazlası ile sessiz olması.
  • Hibrit bir aracın kullanımı sırasında sürücünün dışarıdan sesleri rahatlıkla duyması ve sürücülerin önlemlerini buna göre daha rahat alması

Hibrit araç deneyi ile 30 tane sürücü arasında yapılan kıyaslamayı gördüğümüzde  sürücüler gerçekten elektrikli aracı sevdi mi yoksa kameralara gülümseme rolleri mi yaptı bilemeyiz ama cebinize tasarruf sağlayacağı kesin, özellikle ülkemizdeki benzin fiyatlarını düşünürsek.

Yapılan bu deneyi  ve fazlasını aşağıda mevcut olan video’dan izleyebilirsiniz.

Apple WatchOS Nedir?

Apple WatchOS, Apple’ın geliştirdiği akıllı saat serisi olan Apple Watch cihazlar için tasarlanmış mobil işletim sistemidir. WatchOS, Apple’ın mobil işletim sistemi olan ve iPhone, iPad, iPod Touch cihazlarına da güç veren iOS işletim sistemi tabanı kullanılarak geliştirilmiştir.

WatchOS’in ilk sürümü 24 Nisan 2015 tarihinde Apple Watch’ın ilk defa resmen duyurulmasıyla birlikte çıkış yapmıştır. WatchOS’in çıkışının hemen ardından ise geliştiriciler için WatchKit adı verilen WatchOS ve Apple Watch için uygulama geliştirmeye yardımcı olan geliştirme birimi yayınlanmıştır.

Ürünün satışa çıkışının ardından kısa bir süre geçince Apple Watch’a daha çok öne çıkan özellik ve fonksiyonel açıdan geliştirmeler katmak için WatchOS’in ilk büyük güncellemesi yayınlanmış ve Apple Watch OS 2 resmi olarak yayınlanmıştır. İşletim sisteminin 2. Sürümüyle getirilen “Time Travel” yani “Zamanda Yolculuk” özelliğiyle Apple Watch’ların pil kullanım kapasitesi ortalama 72 saate çıkartılmıştır.